Несмотря на проблемы с погодой, команда Yamaha смогла выполнить запланированные тесты. На Circuito de la Comunitat Valenciana пилоты тестировали обновленные двигатели. 


Виньялес суммарно откатал более 4 часов и в целом остался доволен спецификацией 2019 года. В общей сложности Маверик проехал 75 кругов, показав результат в 1'30.757, и занял по итогам тестовой сессии первое место. 

Росси также тестировал новый двигатель, проехав 63 круга: лучший из них — 1'31.371. Этот результат Валентино показал ближе к концовке заездов, поэтому улучшить его не успел. Результат позволил Доктору войти в топ-10.

Мы улучшились по сравнению со вчерашним днем, но наши соперники смогли улучшиться сильнее. Мы попробовали новый движок, новые настройки байка под него. Пока мы сохраняем настройки производительности примерно на уровне нынешнего года, но на тестах в Хересе мы попробуем изменить их, чтобы лучше понять, как себя ведут новинки. Так что Херес станет важным этапом тестирования, к тому же в гонке на этом этапе мы были не слишком быстры — важно улучшить результат.

    Валентино Росси

    Лучший круг: 1'31.371, итоговое место: 9

Тесты получились удачными, мы много работали над улучшениями. Я счастлив, потому что с первого круга я почувствовал, что смогу ехать быстрее. Конечно, у нас еще много работы — особенно в плане торможения и сцепления, над этими аспектами мы поработаем в Хересе.

Погода помешала отработать весь день, и мы не успели проверить новые двигатели именно так, как хотели, так что именно после Хереса решим, какой вариант выбрать. Я уверен, что команда работает в нужном направлении, и для меня ключевой момент — хорошее сцепление. Если мы сможем как-то   решить проблему, при которой в ходе гонки оно ухудшается, будет просто прекрасно.  

Мы были сосредоточены именно на тестах двигателя и не сильно меняли настройки шасси. И я рад, что с помощью апгрейдов мотора мы смогли отыграть время и улучшить позиции.

    Маверик Виньялес

   Лучший круг: 1'30.757, итоговое место: 1

Начало предсезонных тестов стало весьма продуктивным — у нас много новинок. К сожалению, наше желание опробовать их все несколько скорректировала погода — до обеда пришлось ждать ее улучшения. Тем не менее, мы проделали большую работу.

Как мы и говорили в крайний уик-энд года, команда сосредоточилась на новом моторе. Наш обновленный мотор представляет собой эволюцию модели 2018 года — изменения коснулись ускорения (стало более плавным) и торможения. Оба пилота старались проверить именно двигатели, так что настройки шасси мы практически не меняли, и обоим понравились новинки.

Далее нас ждет двухдневный тест в Хересе, который станет решающим для подготовки в 2019 году. Мы работаем в верном направлении, и это — лучшая мотивация, чтобы продолжать улучшаться.

    Массимо Мерегалли

    руководитель команды