F25G: новый стандарт четырехтактного мотора

Сделав «четырёхтактную революцию» в сегменте моторов большой мощности, инженеры Yamaha приступили к кардинальной модернизации самого массового сегмента – моторов малой мощности.

Новый F25G демонстрирует 25% снижения веса по сравнению со своим предшественником и наличие всех опций, доступных ранее только более мощным моторам. Начнём с электронного впрыска топлива – такое решение никогда не применялось на 25-сильных моторах. Как результат – доступность всей линейки цифровых приборов Yamaha с возможностью контроля всех параметров двигателя, в том числе и при присоединении к диагностическому компьютеру в сервисе официального дилера.

16-амперный генератор, являющийся стандартом для моторов вдвое более мощных, способен обеспечить качественным электропитанием солидный список дополнительного оборудования, а многофункциональный румпель с переключением режимов трансмиссии одной рукой обеспечивает максимально комфортное управление. И, конечно, малый вес вместе с новыми удобными рукоятками сделали переноску мотора лёгкой как никогда.

Масса с винтом 57 кг Тип двигателя 4 такта, 2 цилиндра, рядный, жидкостного охлаждения, SOHC, 4 клапана Рабочий объем 432 с     м³ Размерность 65,0*65,1 Мощность на валу винта 25 л.с. при 6000 об/мин Передаточное соотношение редуктора 2,08 Рекомендуемая высота транца судна S: 423 мм Генератор 12 В, 6 А Мощность 100 (л.с.)  Длина дейдвуда L: 516 мм

	Электронный впрыск топлива Система EFI впервые установлена на двигатель малой мощности. Микрокомпьютер регулирует состав смеси для мгновенного запуска и обеспечения быстрого отклика на открытие «газа». Впервые в индустрии система способна работать без аккумулятора, это необходимое условие для небольшого мотора.		Система плавания на мелководье Благодаря системе плавания на мелководье, разработанной компанией Yamaha, можно смело путешествовать вдоль берега. Гребной винт надежно защищен, что позволяет подойти так близко к берегу, как вам этот требуется в озерах с темной водой и на мелководье.
	Мощный генератор 16-амперный генератор переменного тока обеспечивает требуемый заряд аккумуляторной батареи не только для запуска двигателя после длительной работы на холостых оборотах, но и для питания различного дополнительного оборудования, например, картплоттера.		Многофункциональный румпель Все управление мотором сосредоточено на румпеле, включая управление трансмиссией. Теперь вам не надо отвлекаться от наблюдения за акваторией при маневрировании. Переключение вперед/назад/нейтраль осуществляется одной рукой, как и управление «газом».

Фотогалерея

05.10.2017, 2860 просмотров.